( Mercedes-Benz )

Mercedes - nå med radar

Jon Einar Kolberg Tips meg

Publisert 27.05.05 12:51

For å tilby maksimal beskyttelse, kommer Mercedes S-klasse til høsten med radar.

Mercedes har allerede et sikkerhetssystem de kaller PRE-SAFE.

PRE-SAFE er et system som ved kritiske bremsesituasjoner blant annet strammer setebeltene og justerer setet til den posisjon som gir fører og passasjerer maksimal beskyttelse i tilfelle kollisjon. Med Brake Assist PLUS, vil også de oppblåsbare seteputene blir pumpet opp.

Radar
Fra høsten 2005 vil føreren av en S-klasse kunne varsles via radar dersom avstanden til bilen foran blir for liten.

Skulle det oppdages risiko for uhell, beregner systemet øyeblikkelig nødvendig bremsekraft som så utløses omgående når føreren trår på bremsepedalen.

Mercedes-Benz ønsker å holde stand som ledende på sikkerhet. Nå tar de i bruk radar.

Før uhell inntreffer
Radarsystemene som brukes sjekker arealet umiddelbart foran bilen i en vinkel på 80 grader.

Signalene har en rekkevidde på 150 meter, som gjør at bilene foran kan oppdages i tide.

Dersom radarsystemet mener en tilstrekkelig sikker avstand ikke lenger er tilstede, vil det gjøre bilen klar til å sette i verk alle sikkerhetstiltak i det øyeblikket føreren trår på bremsen.

Mercedes-Benz er den første og eneste bilprodusenten som tar i bruk et slikt moderne sikkerhetssystem som trer i funksjon før et truende uhell har rukket å inntreffe, skriver produsenten i en pressemelding.

Den nye radaren i Mercedes vil holde utkikk for deg.

Luftputer
Sidevinduene vil nå også integreres i det nye systemet. Ved et mulig uhell vil vinduene lukkes automatisk for å sikre optimal støtte for windowbags.

I tillegg til dette vil multi-kontur seter automatisk kunne fylles med luft, slik at avstanden til dørpanelene økes ved uhell.

Redusert ulykkesfrekvens
Ved praktiske tester med mer enn 200 førere som kjørte 24 testbiler over en distanse på mer enn 400.000 kilometer, ble ulykkesfrekvensen redusert med 75 prosent.

I situasjoner der bilen foran bremset plutselig var det ingen uhell i 93 prosent av tilfellene når Brake Assist PLUS ble brukt. Uten dette systemet skjedde påkjørsler bakfra i rundt halvparten av tilfellene.

Annonse