Milevis bak svenskene

Jon Einar Kolberg Tips meg

Publisert 22.08.06 13:06

Svenskene knuser oss på motorveibygging. Norge har kun 26 mil trafikksikker vei. Se den store forskjellen.

Relaterte saker

- Vil spare 62 milliarder årlig

- Tar ikke ulykkene på alvor

Det har i mange år vært en klar forskjell på hvordan veibygging har vært prioritert i Norge og Sverige.

Ifølge forsker Knut Boge ved Handelshøyskolen BIs Senter for næringslivshistorie styres veipolitikken i Norge etter helt andre prinsipper og spilleregler enn i Sverige.

Luksus i Norge
Boge har tidligere vist til at svenskene har sett på veibygging som en investering i samfunnsøkonomi, mens norske politikere har sett på veier som et luksusgode, og at norske politikere har brukt bygging av veier som et distriktspolitisk virkemiddel, selv om man i ettertid kan se at det har vært feilslått.

Mange mil
Tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) viser tydelig forskjellen mellom Norge og Sverige.

Sverige har i dag 1.544 kilometer firefelts motorvei klasse A, mens vi i Norge hadde 263,8 kilometer firefelts motorvei klasse A per 1.1.2006.

Altrå grovt sagt: 150 mil i Sverige, 26 mil i Norge med trafikksikker vei.

Det er klart at Sverige har et høyere innbyggertall, men når vi ser på antall meter per 1000 innbygger blir det ikke bedre av den grunn.

Sverige har 173 meter firefelts motorvei klasse A per 1000 innbygger.

Norge har 57 meter firefelts motorvei klasse A per 1000 innbygger.

Beste tiltak
Fagfolk mener at firefelts motorvei er noe av det beste man kan gjøre for å redde liv.

- Firefelts motorvei er det klart beste sikkerhetstiltaket mot trafikkulykker, sier Vilrid Femoen, fagsjef i OFV til TV 2 Nettavisen.

Og at det er økonomisk forsvarlig er det flere som har regnet på.

- Det kan ikke forsvares økonomisk når man bare ser på ulykker, men når man regner med spart tid på transport og miljøgevinst i tillegg, går regnestykket klart i pluss, sier Femoen.

Fra klokken 13.00 til 13.45 tirsdag svarer samferdselsminister Liv Signe Navarsete på dine spørsmål her i TV 2 Nettavisen.

Les mer om bil og trafikki Bilmagasinet

Annonse