Skodas tøffeste

Litt høyere, litt tøffere og litt dyrere. Speiderfamilien til Skoda er på plass i Norge. Se bilder og video.

• 
• 
• 
• 
• 
• Normal tekst Større tekst Størst tekst

Kanskje det kan bli den nye folkebilen.

Skoda har økt antall registrerte biler med 145 prosent fra i fjor til i år, og det kan se ut som trenden fortsetter.

Se video med bedre kvalitet på TV 2 Sumo

Med introduksjonen av Roomster, som har fått nesten uforbeholden positiv omtale i pressen, økte naturlig nok salget en god del.

Speidere
Storebroren Octavia har også gjort det godt på salgsstatistikkene, og nå kommer begge disse i Scout-versjon for de som ønsker det lille ekstra.

Les også: Slutt på dårlige Skoda-vitser

I forhold til hvor mye bil man får, må det nesten være lov å si at 369.000 kroner er rimelig for en Octavia Scout med toliters TDI-motor.

Det er plass i massevis, og midtarmlenet øker komforten. Men jeg savnet mulighet til å justere bakseteryggen i Octaviaen. Foto: Jon E. Kolberg

Scout-modellen er nemlig utstyrt med blant annet ekstra beskyttet understell, bakkestart-assisten, følg-meg-hjem-lys og masse sportsdetaljer i tillegg til å være hevet fire centimeter (i forhold til tohjulstrekk) og ha drift på alle fire hjul.

Utvendig er bilen utstyrt med plastdeksler både foran, bak og på sidene, nærmest på samme måte som Volvo har gjort med sin XC70-versjon av V70, og som Cross-versjonene av Golf og Polo.

Romslig
Familier som er ute etter en bil med god plass uten å havne på gjeldsslavetoppen, kan med fordel ta en titt på Octaviaen. I bagasjerommet kan den skryte av å ha plass til 580 liter, og i baksetet har sånne som meg rikelig med plass til bena.

Gode seter og masser av plass er også til rådighet for de som sitter foran.

Å kalle Octavia spennende, blir å ta i litt for mye. Men praktisk, fornuftig og god å kjøre er ord som passer godt.

Det lille ekstra
Og for de som er litt over middels interessert i bilen sin, er Scout-utgaven et supert alternativ.

Litt høyere, litt tøffere, og bare bittelittegrann dyrere.

Prisen på Roomster Scout tilsvarer prisen på vanlig Comfort-utgave (og har mye av det samme utstyret). Foto: Jon E. Kolberg

Scout-versjonen av Roomster er stilig nok, men den har altså hverken firehjulstrekk eller bedre bakkeklaring. Men det kan selvfølgelig være en fordel å ha kraftige plastdeksler rund baut, som er rimeligere å skifte om du støter borti noe.

I tillegg er den standardutstyrt med tanke på småbarnsfamilien, med ekstra oppbevaringsrom og mørke ruter bak.

Prisene på Roomster Scout starter på 217.700 kroner for bensinutgaven, og 219.000 kroner for dieselutgaven.

Les mer om bil og trafikk i Bilmagasinet

Her ser du flere bilder av speiderguttene:

Relaterte emner:

• Skoda
• Volvo

Relaterte saker:

• Her er Årets bil
• Nytt sjokkbrekk i Lillestrøm
• Årets sju beste biler
• Her er de sikreste bilene
• Dette tjente biltoppene