Ekstra dyp front, større luftinntak og bredere skjermer viser at CL 65 AMG er noe litt mer enn en vanlig CL. ( DaimlerChrysler )

Luksus-lynet

Øyvind Jakobsen Tips meg

Publisert 07.04.07 09:43

Med V12-motor, to turboer og 612 hk er den nye Mercedes CL 65 AMG lyntransport på første klasse.

Relaterte saker

Mercedes i Rolls-Royce-innpakning

Ikke før hadde vi kjørt vår test av Mercedes CL 500, så Mercedes slapp offisielle bilder av sin nye toppmodell i CL-serien.

Les også: Test: Über-luksus

Det er gutta i AMG-avdelingen som har ansvaret for de aller sterkeste og raskeste Mercedes-modellene, og nå har de lagd enda et lyntog av den store cupeen. Fra før fantes CL 63 AMG, med råsterk V8-motor på 6,2 liter. Dette er en nyere motor, men den yter "bare" 526 hk og 630 Nm.

Derfor har AMG hentet fram V12-motoren igjen, og resultatet er et kraftmonster:

Motoren (som står i S 65 AMG og SL 65 AMG, og faktisk også forrige generasjon CL 65 AMG) har et sylindervolum på 6 liter, og med to turboer pumpes effekt og dreiemoment opp i henholdsvis 612 hk og 1000 Nm. En grovt dimensjonert femtrinnsautomat tar seg av giringen, og kreftene går til bakhjulene.

Til 200 på 13 sekunder
Det gir den 2,2 tonn store luksusbilen ytelser en ekte sportsbil verdig: 0-100 km/t går unna på 4,4 sekunder, mens 200-merket passeres etter 13,3 sekunder. CL 65 AMG er med andre ord omtrent like kjapp til 200 km/t som en normal folkebil er til 100 km/t. Toppfarta er elektronisk sperret på 250 km/t.

AMG har ikke bare sørget for en svært kraftig motor, også andre deler av bilen er modifisert for å takle kreftene. 20-tommers hjul med dekk i dimensjonen 244/30 foran og 275/35 bak skal sammen med et såkalt aktivt understell (tilpasser seg kjørestil og underlag) sørge for best mulig kontakt med asfalten.

Det som går fort, må også kunne stoppe fort. Derfor har AMG-CL-en fått bremser med skiver i størrelse XL (390 mm foran og 365 mm bak). En diffusor i hekken sørger for å øke marktrykket i høye hastigheter.

Visuelle muskler
Utvendig har CL 65 AMG gjennomgått en klassisk AMG-kur: Frontspoileren er dyp og sideskjørtene ekstra kraftige, og bak står fire eksosrør klar til å sende drøye doser CO2 ut i atmosfæren.

Oppgitt gjennomsnittsforbruk er knappe halvannen liter på mila, men du skal neppe tråkke særlig hardt til før du passerer 2 liter per mil.

Den nye Mercedes CL 65 AMG blir første gang vist på New York Auto Show den andre uka i april. Siden AMG i år feirer 40 år, fås bilen også i en spesialutgave: En spesiell lakk ser ut som flytende metall.

Les mer om bil og trafikk i Bilmagasinet