Råtass med stor R. Denne har ikke naboen i garasjen. ( Saleen.com )

0 - 100 km/t på 2,8 sek.

Geir Selvik Tips meg

Publisert 23.04.07 10:29

Glem Koenigsegg, glem Spyker S12 og Ferrari. Kawasaki Ninja er også sjanseløs mot Saleen S7. Se bildene.

Også så billig den er da! Bare drøye 3 millioner kroner før norske avgifter slår til. Det er en million billigere, før avgiftssluket til staten, enn du må punge ut for Spyker C12 Zagato.

Bilen er bygget i USA og er en velkjent banebil. Den innehar fremdeles en av banerekordene på Le Mans.

Se bildekarusell nederst i saken

Les også: Verdens råeste rumpe

Ren råskap
Dette er råskap for alle penga. 0-100 km/t på 2,8 sekunder, og 0-160 km/t på 5,9 sekunder. Bilen er kjappere enn de fleste av sine konkurrenter, og har nesten like bra bremseeffekt som en Formel-1 bil. Fra 0-160 km/t og ned til 0 igjen bruker den 11, 2 sekunder. Slå den!

Motoren er en 7 liters V8 som produsenten har klart å presse 750 hk ut av. Det gir 700 newtonmeter i ren råskap. Dette er en av de kraftigste serieproduserte motorene i verden.

Selv om bilen slås av Bugatti Veyron om å være raskest i verden, den er oppgitt til mellom 2,5 sekunder og 2,8 sekunder, har den også en akseptabel topphastighet. Ifølge Saleen er toppfarten hele 396,5 km/t - bare 3,5 unna den magiske grensen på 400 km/t.

Kjør fra naboen
Bilen selges i hele USA, men ønsker du den til Norge, må du selv importere den. Foreløpig finnes det ingen forhandlere her til lands.

Kjører du bilen i over 250 km/t, kan du foreta noen skikkelige batman-stunt. Bilen ligger klistret til veibanen, selv om du kjører opp ned. Vi skal riktignok ikke anbefale slike stunt verken i Norge eller andre steder, men det sier noe om bilens aerodynamikk.

Så drømmer du om å være kjappere enn naboen og har store pengesummer til overs, kan dette være bilen for deg. Sørg bare for at naboen ikke har en Bugatti Veron i garasjen. Da kan nedturen bli stor.

Les mer om bil og trafikk på Bilmagasinet.

Annonse