Trond Lepperød Tips meg @tvitretrond

Størst tekst Større tekst Normal tekst

Oppdragene står i kø for bilbergerne. Men du kan gjøre mye for å unngå og havne i trøbbel. Les tipsene.

VINTERLIG: Ordentlig vinter også i hovedstaden, der det var problemer både på veiene og i kollektivtrafikken onsdag. Foto: Kaja Engnæs Hoff ( Mediehuset Nettavisen )

Fakta:

Fem tips for vinterbilen

- Salt og skitt gjør dekkene glatte. Kjør til en bensinstasjon, spray med dekkvask og spyl av. La dekkvask virke i to til fem minutter. Bruk helst varmt vann. Alternativt kan du kjøre dekkene i ren nysnø etter spraying.

- Gi bilbatteriet en vedlikeholdslading når kulda setter inn. Sørg for at polene er rene. Kan rengjøres med en børste og vann.

- Smør låsene med låsolje og bruk silikon på tetningslister i dørene

- Unngå kondensfjerner og bland ikke parafin i dieselen, i alle fall ikke på biler med katalysator og partikkelfilter.

- Husk frostvæske på radiatoren

(Kilde: Jan Engebretsen i NAF)

- Minimer

Relaterte saker

Advarer mot vanskelige kjøreforhold

Snøen forsinker kollektivtrafikken

Nøkkelord:

• Trafikk
• Kjøreforhold
• Vinter
• Veikaos
• Vinterføre

- Vi har sikkert hatt 100 oppdrag bare i dag, forteller daglig leder Jon Andresen i Sæter bilberging med hovedkontor i Oslo til Nettavisen onsdag formiddag.

- 90 prosent er utforkjøringer, resten er startproblemer, sier han.

Ett av oppdragene var å trekke en buss på veien igjen. Den havnet i grøfta og brøytekanten etter et møte med en lastebil ved avkjøringen til Sulerudveien i Enebakk i Akershus rett før klokka 07.

Sjåføren og to passasjerer slapp uskadd fra hendelsen, skriver Enebakk Avis.

- Dette er et typisk oppdrag akkurat nå, sier Andresen. Det var en av de 35 bergingsbilene i hans flåte som rykket ut til denne jobben.

- Som polert
- Jeg bor selv på Romerike, og det har vært en masse utforkjøringer. Kaldt vær, mye trafikk og nå et nytt snølag over har gjort det veldig glatt. Det er nesten som det er polert, forteller Andresen.

Kommuniksjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen i Norges Automobilforbund (NAF) bekrefter inntrykket av trøblete vinterføre flere steder, men sier at utforkjøringer/kollisjoner og startproblemer er noenlunde jevnt fordelt landet sett under ett.

- Vi har rundt 200 hjelpestasoner. Siden midnatt har det vært en rekke kollisjoner og utforkjøringer. I tillegg er det starthjelp det går i, sier Engebretsen.

- Vask dekke og sjekk batteriet
Han sier norsk bileiere selv kan gjøre mye for å unngå problemer på vinterføre.

- Gi dekkene dine en sjanse. Du kan ha gode dekk, men hvis de er fulle av salt og skitt blir de glatte. Vask dekkene. Spray på med dekkvask og skyll etter to til fem minutter, helst i varmt vann. Har du ikke varmt vann kan du bruke kaldt vann eller kjøre i nysnø, sier Engebretsen.

Han ber også folk se over batteriet. Salt virvles inn i motorrommet og gir møkkete batteri.

- Salt er strømledende, og et møkkete batteri kan tappe bilen for strøm når den står stille. Bruk en halvfull bøtte med lunket såpevann og vask polene med en kost.

Hans råd er også at batteriet får en skikkelig vedlikeholdslading når kulda setter inn. Det kan du ordne med en hjemmelader eller på en bensinstasjon eller verksted.

Engebretsen mener ellers at det er byfolk som i hovedsak ringer bergingsselskapene for å få start på bilen.

- Hjelpestart er et storbyfenomen. På landsbygda er man vant med og hilse på naboen og kan be om hjelp når bilen ikke starter, sier han.

Når du ikke får opp døra
Mange kommer ikke en gang så langt at de får låst seg inn i bilen. Bruk av låsolje - og silikon på tetningslistene - står også på Engebretsens tipsliste.

- En halvfull bærepose med lunket vann kan også tine opp frosne låser, sier han.