Politiet i Oslo delte ut 165 bøter for sykling på rødt lys på to dager. Les her hva syklister kan bli bøtelagt for, og i verste fall anmeldt.

GRØNLAND (Nettavisen): Onsdag og torsdag uke 17 sto Oslo-politiet på kontroll for å slå ned på ulovlig sykling. Primært rettet mot kjøring på rødt lys.

- Hovedgrunnen til at vi gjør dette er for å forebygge ulykker og gjøre det trygt for syklistene. Målet vårt er ikke å ta så mange som mulig, men å forhindre at syklister skader seg selv eller andre, sier politioverbetjent Hans-Olaf Lier til Nettavisen.

I 2009 ble det registrert 116 sykkelulykker i Oslo, hvorav flere endte med alvorlige personskader. På disse to dagene i uke 17 bøtela politiet hele 165 syklister. 163 av de for kjøring på rødt lys, og to for sykling mot «innkjøring forbudt»-skilt.

- Folk blir overrasket når vi stopper dem. De tror vi ser gjennom fingrene på dette, sier Lier.

De to vanligste reaksjonene på en bøteleggelse er ifølge politioverbetjenten: «Jeg trodde ikke politiet brydde seg om dette?» og «Hva er vitsen med å sykle til jobben da, hvis man ikke sparer tid?».

Hvis du først har vedtatt et forenklet forelegg, er det å betrakte som en rettskraftig dom og kan normalt ikke påankes.

- Dersom du ønsker å krangle på boten, risikerer du en anmeldelse, dvs en straffesak og påfølgende straffesaksutgifter.

Kan få fartsbot
Som syklist kan du faktisk få fartsbot ved enkelte anledninger. Men da skal det være en nokså kritikkverdig situasjon.

- Dette skjer veldig sjeldent, opplyser Lier.

Slik straffes du:

• Sykle på rødt lys - 900 kroner i bot
• Sykle mot enveiskjørt gate - anmeldelse
• Sykle for fort i gågate / gatetun - Bot og eventuelt anmeldelse
• Ikke overholde vikeplikt ved fotgjengerfelt - anmeldelse
• Sykle uten front- og baklykt i mørket - 900 kroner i bot

Typiske turstrekninger som eksempelvis langs Akerselva betraktes som gangvei. Da er regelen at man skal ha gangfart når man passerer fotgjengere, samt holde god avstand.

- Husk også at absolutt alle har vikeplikt for fotgjengere i fotgjengerfelt. Sykkelen er intet unntak. Blir du tatt får det følger.

Lier understreker at det har forekommet episoder hvor syklister har kjørt på, og drept, mennesker.

Hold deg unna fortau
Den evige konflikten mellom bilfører og syklist i veibanen skal vi holde oss unna, men Lier innrømmer at han registrerer debatten på ulike arenaer.

- Begge parter har gode poenger, sier han.

Politioverbetjenten sier at du som syklist bør ha som hovedregel at du sykler på veien hvis det lar seg gjøre. La fortauet tilhøre fotgjengerne.

- Noen veier i Norge er konstruert slik at dette ikke lar seg gjøre, men går det så kjør på veien. Hovedregelen er at man skal holde til høyre i kjørebanen.

Lier forteller at han gjerne skulle sett flere syklister ute, men at flere sykkelfelt blir opp til politikerne å avgjøre.