Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

Stortingsrepresentant Arne Sortevik (Frp) mener at regjeringens snuoperasjon rundt diesel må få konsekvenser.

- Må få bytte til bensinbil på statens regning

- Stoltenberg bør betale for alle som de tre siste år har kjøpt dieselbil, krever stortingsrepresentant.

Les mer
Fra neste vinter vil Oslo innføre forbud mot dieselbiler om luftforurensningen blir for høy.

- Tre år med
unødvendig
høyt dieselsalg

Regjeringen sier høye dieselutslipp er helt ny kunnskap, men ble advart for flere år siden.

Les mer
Dieselbiler står for brorparten av NO2-utslippene. I 2010 ble det registrert 220 timer med høyere NO2-konsentrasjoner på Manglerud i Oslo enn det som er tillatt.

Se hvor ofte det
kan bli forbud
mot dieselbiler

Nye tall avslører hvor ofte forbudet kan tre i kraft.

Les mer
INGEN KOMMENTAR: - Jeg kjenner ikke til hva Statens vegvesen jobber med, så jeg tør ikke si noe om det, sa statsminister Jens Stoltenberg da Nettavisen spurte om det omtalte dieselbilforbudet som Statens vegvesen nå vurderer.

- Stoltenberg har
en skjult agenda

NY AVGIFT: Regjeringen innfører ny avgift på nye dieselbiler som forurenser mer enn først antatt, men avviser at de har feilinformert norske bilkjøpere.

- Vi vil ikke forby dieselbiler

Samferdselsdepartementet mener de ikke har feilinformert.

Les mer
KJENNER IKKE TIL DET: Statsminister Jens Stoltenberg viser til samferdselsministeren når det gjelder dieselbilforbundet som vurderes.

- Jeg tør ikke si
noe om dette

Bilistene raser, men statsminister Jens Stoltenberg tør ikke si noe om det.

Les mer

- Det er en ren tragedie

Folk er i harnisk etter forslaget om forbud mot dieselbiler på vinteren.

Les mer
I dag er 75% av nybilsalget dieselbiler. Nå jobber Statens vegvesen med muilgheten for å innføre kjøreforbud for dieselbiler på enkelte dager på vinteren.

Dieselbiler kan bli forbudt på vinteren

Statens vegvesen har fått svarene som hundretusenvis av nordmenn har fryktet.

Les mer
MÅ BETALE: Avgiften for nyere lastebiler mellom 3,5 og 12 tonn vil trolig bli på 11.000 kroner i året for å kjøre i Oslo-trafikken. Eieren av eldre lastebiler som veier mer enn 12 tonn, risikerer å måtte punge ut med 40.000 kroner.

Dieselverstinger må betale

Tunge dieselbiler må betale for å slippe til i storbytrafikken. Si din mening!

Les mer
OBS: Kravet som dumper ned i postkassen din kan være for høyt.

Krever for mye i årsavgift

6000 dieselbileiere har fått krav om årsavgift som er flere hundre kroner for høyt.

Les mer
NARRESPILL?: Er du blant de som føler seg lurt til å kjøpe bil med dieselmotor? I fjor trodde regjeringen at diesel var svaret på alle miljøutfordringer, mens det nå viser seg at det både er mest skadelig for miljøet og etter hvert ser ut til å bli dyrest.

Ny rekordpris på diesel

Snart kan bensin og diesel være like dyrt. Nå gjør diesel enda et hopp og setter ny rekord.

Les mer