Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

Forrige 1 ... 1 2  
RÅSKINN: Sykkelen er utrolig presis med førsteklasses kjøreegenskaper.

Vakker og villig

Råskinn med nok av wheelievilje. Se bildene!

Les mer
LANDVEISRACER: R1 har en umiddelbar stram fjæring og behandler underlaget med hårfin presisjon.

En av de aller beste

Yamaha YZF 1000 R1 er et begrep - og holder fremdeles i lange baner.

Les mer
KLASSISK ITALIENER: V7 Classic er en 70-talls klassiker med en V90-motor på 744 kubikk.

Kul klassiker

Guzzis 70-talls-retro er et svært hyggelig bekjentskap.

Les mer
LETT OG RASK: Sykkelen har en tørrvekt på 190 kilo, det vil si at men har nesten en hest per kilo. Og stabil er den.

Superhet racer

MYE MORO: Aprilias nyhet er billigere enn konkurrentene.

Myk hardhaus

Dorso betyr hard på italiensk, men Aprilia Dorsoduro er egentlig ganske myk.

Les mer
MODERNE TENERE: Sykkelen har definitivt gode ørkenrally-egenskaper.

Klar for rally-drømmen

Yamaha Tenere formelig oser eventyr.

Les mer
FRIR TIL EUROPA: Harley-Davidson har funnet ut hva europeere vil ha. En gatesykkel i Flattrack-racing stil.

Harley har aldri vært mer sporty

Amerikanske Harley-Davidson frir åpent til Europa. Les prøvekjøringen!

Vi dro på tur
BILLIG, IKKE KJIP: 33 hk til 55.000 kroner. Når Kawasaki har gjort de rette valgene, er det nok.

Dette er et priskupp

Ninja 250 R tilbyr hel MC-moro for halv pris. Derfor er det enkelt å like Kawasaki-nyheten.

Les mer

Amerikanske muskler

Endelig tar Buell steget inn i det 21. århundret.

Les mer
Forrige 1 ... 1 2