Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

  1 2 3 4 ... 4 Neste
TATT I KONTROLL: Fredrik Milde ble tatt i billettkontroll på 20-bussen på Torshov i Oslo på formiddagen 17. mai. Han hadde kjøpt elektronisk billett, men fikk ikke aktivert den på automaten fordi bussen var full.

Tatt i billett-
kontroll på
17. mai

- En sympatisk dag å ha kontroll på, sier Fredrik som ikke fikk aktivert billetten på grunn av stappfull buss.

Les mer
Mer enn 50 kontrollører deltar i en forhåndsvarslet storkontroll på Jernbanetorget. Det er varslet flere slike kontroller i mai. I følge Ruter er målet å få flere av sine kunder til å benytte flexus-kortene sine riktig.

Storkontroll i Oslo:
50 personer skal
ta snikere

Kontrollen er i gang. Sjekk hvor kontrollørene skal stå.

Les mer
Et av forslagene fra Ruter er å tidsdifferensiere prisene.

«Rushtidsavgift» på tog og buss

- Grunntanken er at de som kjører kollektivt i rushtiden må betale mer, sier Ruter.

Les mer
Ifølge arbeidsmiljøloven skal en arbeidsplass blant annet ha passende antall toaletter, og de skal være atskilt for kvinner og menn. Dette er et krav til både arbeidsgiver og utleier av arbeidslokaler, sier han.

- Vi har ikke tid til å gå på do i det hele tatt i rushtida

Bussjåførerene som tar pause eller bytter vakt på bussterminalen i Oslo må bruke utedoen eller betale for å gjøre sitt fornødne.

Flere hundre deler
på denne utedoen

- I fjor måtte vi bruke våtservietter fordi vanntanken frøs.

Les mer
- Vi forholder oss til gjeldende regelverk, som skal ivareta sikkerheten. - Sjåførene våre får opplæring i sikker og behagelig kjørestil, sier Kommunikasjonsrådgiver Gro Feldberg Janborg i Ruter. Trygg Trafikk er ikke enige og vil forby bybusser i 80-sone.

Vil forby deg å
stå på bussen

- Mange busselskaper spiller russisk rulett med passasjerenes liv og helse, mener Trygg Trafikk-sjef.

Les mer
1. februar blir det enda dyrere å reise kollektivt med Ruter.

Snart koster en
trikketur 50 kroner

Ruter øker prisene for reisende med kollektivtransport neste uke. Her kan du se hvor mye dyrere billetten din blir.

Les mer
- Det er å finne penger som er utfordringen, sier Ruter-sjefen. Han mener det er nødvendig med ny T-banetunell, T-bane til Fornebu og nye trikker.

Vil utvide kollektivtilbudet

- Vi trenger 180 milliarder kroner de neste 50 årene, sier sjefen i Ruter.

Les mer
Det går en vei med trikkeskinner tvers gjennom firkantrundkjøringen på Carl Berner. Denne har imidlertid ikke bussene lov til å kjøre.

- Oppleves som
trang og kaotisk

Firkant-rundkjøringen ble laget for å prioritere kollektivtransporten. Men bussjåførene liker den ikke.

Les mer
Ruter mangler 160 millioner kroner for å få neste års budsjett til å gå i balanse. Forslag: Dårligere kollektivtilbud og høyere priser.

Kan øke med
200 i måneden

Å kjøre kollektivt i Oslo kan bli langt dyrere fra 1. februar.

Les mer
TATT: Her blir en mann som er tatt med en stjålet billett omringet av billettkontrollører fra Securitas.

Her blir han avslørt med stjålet billett

Det holder ikke å ha gyldig billett når den er stjålet. Ruter advarer mot gamle dagskort.

Les mer
FULL STOPP: På Makrellbekken fikk folk beskjed om å ta alternativ transport videre.

Forsinkelser etter togstans på t-banen

Det ble full stans i trafikken fra Majorstuen og østover på grunn av et defekt tog torsdag morgen.

Les mer
Fremtidsplanene til Ruter er høytsvevende, her med nye bussveier langs hovedveien. I strategidokumentet anbefales en bussbane blant annet mellom Storo og Bryn langs Ring 3 og en tilsvarende forbindelse i vest, mellom Smestad og Skøyen.

Vil satse på busser i luften

Bussbane, Fornebubane, nye t-banelinjer og mange nye stasjoner. Se hvordan Ruter vil satse fram mot 2060.

Les mer
STASJON PÅ GRÜNERLØKKA?: Om Ruter får det som de vil, blir det blant annet en ny T-banestasjon på Olav Ryes plass på Grünerløkka i Oslo.

- Spenstige Oslo-planer

Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) lover kollektivløft i Oslo.

Les mer
STASJON PÅ GRÜNERLØKKA: De nye planene til Ruter innebærer en ny T-banestasjon på Olat Ryes plass på Grünerløkka. Grafikken viser hvordan man ser for seg det nye T-banenettet.

Her kan T-banen få nye holdeplasser

Ruter vil bruke ti år, og åtte milliarder kroner, på å grave ny T-banetunnel under Oslo sentrum.

Les mer
  1 2 3 4 ... 4 Neste