Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

Forrige 1 ... 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 10 Neste
MYE MORO: Aprilias nyhet er billigere enn konkurrentene.

Myk hardhaus

Dorso betyr hard på italiensk, men Aprilia Dorsoduro er egentlig ganske myk.

Les mer
PERFEKT FAMILIEBIL: Passat er lettkjørt og forutsigbar. Nå har den fått en fornyet sprek motor.

Luksus for folket

Endelig har storselgeren fått ny dieselmotor. Les testen av nye Volkswagen Passat.

Les mer
BILLIGST ER BRA: Den minste motoren gjør en meget god jobb i TT. Lav vekt er én av årsakene.

Den billigste er best

Et råskinn med 272 hk, en diesel-TT og en ny «budsjettmodell». Vi har prøvekjørt Audi TT-nyhetene.

Les mer
FRIR TIL EUROPA: Harley-Davidson har funnet ut hva europeere vil ha. En gatesykkel i Flattrack-racing stil.

Harley har aldri vært mer sporty

NY KRAFTPAKKE: Familiebilen Subaru Legacy imponerer med ny motor.

Som skapt for Norge

Firehjulsdrift og splitter ny dieselmotor gjør susen.

Vi prøvekjører ny Subaru
TØFFERE ENN TOGET: Benelli TNT 899 kan by på fenomenale opplevelser.

Sprengstoff på to hjul

Den lyser av villskap og er like lunefull som sprengstoffet den deler navn med.

Les mer
BILLIG, IKKE KJIP: 33 hk til 55.000 kroner. Når Kawasaki har gjort de rette valgene, er det nok.

Dette er et priskupp

Ninja 250 R tilbyr hel MC-moro for halv pris. Derfor er det enkelt å like Kawasaki-nyheten.

Les mer
FORD-FJES: Kuga er terreng-tøff i trynet, men er som SUV-er flest primært bygd for å kjøres på vei.

Rart navn, bra SUV

En ut-Ford-rer blant de kompakte SUV-ene; vi har prøvekjørt.

Vi har kjørt Kuga
LANDSKAMP: Japanske og tyske merker, her representert ved Toyota og BMW, kriger om ry.

Er tysk eller japansk best?

Her er tallene du bør sjekke før du kjøper.

Les mer
FULL PAKKE: Nok av plass, moderne og godt veigrep. I tillegg har man muligheten til å velge dieselmotor.

Automatisk bedre?

Hvis du vil slippe å gire selv i Mitsubishi Outlander, er 2,4 CVT foreløpig eneste utvei. Fungerer det?

Les mer
MULTIKUNSTNER: Mazda 5 greier å forene gode praktiske egenskaper med en fin porsjon kjøreglede. Baklyktene er blant nyhetene på den oppgraderte modellen.

Bedre enn bestselgeren

Fireseteren som kan romme sju er fornyet. Her er vår dom.

Les mer
RASK: 0 til 100 km/t går unna på drøye 5 sekunder.

Irriterende vellykket

Nye Mitsubishi Lancer Evolution bryter bølletradisjonene, men er bedre enn noen gang.

Les mer
DISKRÉ: Octavia har funnet sin stil. Den kan ikke kallles brautende.

En familiefristelse

«Alle» velger dieselmotor til denne bilen. De går glipp av gode opplevelser..

Les mer
UTSEENDET HOLDER: Med fjorårets oppfrisking og litt ekstra styling ser Astra fortsatt bra ut. Men i testbilens tilfelle følger ikke alle indre egenskaper opp.

For dyrt og for dårlig

Med diesel og automatgir burde Opel Astra være en vinner. Men slik er det ikke.

Les mer
GJENNOMFØRT DESIGN: Formgivningen får Mazda 6 til å virke lav, bred og sportlig.

En klar 6-er

Den nye Mazda 6 er her, større og tøffere enn forgjengeren. Vi har kjørt den.

Les mer
Forrige 1 ... 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 10 Neste