Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

  1 2 ... 2 Neste
INGEN KOMMENTAR: - Jeg kjenner ikke til hva Statens vegvesen jobber med, så jeg tør ikke si noe om det, sa statsminister Jens Stoltenberg da Nettavisen spurte om det omtalte dieselbilforbudet som Statens vegvesen nå vurderer.

- Stoltenberg har
en skjult agenda

Frp-topp reagerer på at Jens Stoltenberg er taus om et mulig dieselbilforbud.

Les mer
NY AVGIFT: Regjeringen innfører ny avgift på nye dieselbiler som forurenser mer enn først antatt, men avviser at de har feilinformert norske bilkjøpere.

- Vi vil ikke forby dieselbiler

Samferdselsdepartementet mener de ikke har feilinformert.

Les mer

Denne farten vil ikke Kleppa ha noe av

Ministeren sier til Nettavisen at hun jobber med å fjerne all tvil om at du skal kjøre i 60 km/t på motorveien.

Les mer
- Jeg har selv vært involvert i en alvorlig trafikkulykke, og vet at her er det snakk om sorg og savn, påkjenning og omkostninger, sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa til Nettavisen.

- Hvorfor snakker de bare om midtdelere?

Politiet er usikker på om fartsgrensene er lovlige, og legene usikre på om det har helseeffekt, men miljøfartsgrensene blir ikke fjernet.

Miljøfartsgrensene blir ikke fjernet

...selv om leger mener at det ikke er noen helsemessig effekt.

Les mer
Bedre tilgjengelighet for reisende er målet når Samferdselsdepartementet gir 42 millioner til kollektivtrafikken.

42 millioner til kollektivtrafikk

Samferdselsdepartementet vil oppgradere holdeplassene.

Les mer
KAN INNFØRE KJØRERESTRIKSJONER: Biltrafikken i byene bidrar til forurensning i form av svevestøv og avgasser, og flere byer har i vinter vært over grenseverdiene for luftforurensning, blant dem Oslo.

Tolv byer kan innføre kjøreforbud

Nå er det avklart: Lokale myndigheter har lovhjemmel til å innføre restriksjoner som datokjøring hvis lufta blir for dårlig.

Les mer
Stian Holmen mener ungdom tvinges til å kjøre gamle og usikre biler. - Det er naturlig, mener bransjen.

Vil at ungdom fortsatt skal kjøre gamle biler

Bransjen og regjeringen ser ingen grunn til å sørge for at de mest ulykkesutsatte skal få sikrere biler.

Les mer
PENDLERNES TALSMANN: Willy Frantzen, leder for Pendlerforeningen i Follo og Østfold.

Hvorfor smiler ikke denne mannen?

Stor frykt for togkaos kan være forklaringen.

Les mer
I STARTGROPA: Tegningen vi fikk fra Jernbaneverket var ikke veldig detaljert, men så er de også helt i startgropa med det nye prosjektet.

Vet du hva dette er?

Den blir 19 kilometer lang og skal stå ferdig i 2018.

Les mer
Jernbanedirektør Elisabeth Enger (t.h.) avviser at hun har somlet med å bruke pengene fra samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa.

- Feil av Aftenposten

Jernbaneverket reagerer på oppslag om pengebruk.

Les mer
RUSHTID: NSB skulle levere 2300 ekstraseter i timen på morgentogene, men klarte bare 257 seter. Nå kan de få millionbot.

NSB kan få ny millionbot

Klarer ikke å sette opp nok tog i rushtiden.

Les mer

P-bøter er
ikke for lave

Velstående folks feilparkering fører til krav om høyere p-bøter for alle.

Les mer
VARSLER FLERE TILTAK: Samferdselsdepartementet ved statsråd Magnhild Meltveit Kleppa varsler at de har flere tiltak på trappene når det gjelder å sette kommunene bedre i stand til å bekjempe luftforurensningen i byene.

Luftkvalitet - dette sier politikerne

Kommunene har ansvaret når bylufta blir farlig å puste i, men etterlyser mer drahjelp fra statlige myndigheter. Det skal de få, lover samferdselsministeren.

Les mer
Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa må innse at slaget er tapt mot Telio.

Telio-seier endelig

Etter to tap gir staten opp i viktig prinsippsak.

Les mer
  1 2 ... 2 Neste