Mulige aksjoner fra flygelederne gjør at mange nordmenn i år ikke har våget å kjøpe flybilletter til jul. Konsekvensen av dette blir selvsagt flere biler på veiene - før jul, i romjulen og like etter nyttår. Og jo større trafikk, desto større fare for ulykker.
Risikoen blir ikke mindre av at dette er noen av årets mørkeste dager.
Folk er slitne og stressa etter hektiske førjulsforbedredelser.
Den sene middagen med gode kolleger et par dager tidligere, sitter kanskje litt i fortsatt.
Dekkene er sleipe av salt og det kan være glatt. Fryktelig glatt.
Du spyler frontruta hele tiden fordi viskerne danner grå striper på ruta.
Bilen er stappfull av bagasje og forventningsfulle unger, samtidig som slitne øyne torpederes av møtende lyskastere, hele tiden. Husket vi å ta med gaven til svigermor og hvor ble det egentlig av den juleakevitten vi lovet å stille med?
Tankene er alle andre steder. Og samtidig tråkker man ekstra hardt på gasspedalen, slik at man i hvert fall ikke skal komme fram for sent.
Søvndyssende kaffe
- Alt dette er typisk for bilisten som skal hjem til jul. Ja, jeg kjenner ham faktisk svært godt, sier Leiv Agnar Ellevset, direktør i Trygg Trafikk.
Han har mer enn en gang fartet over fjellet til familie på Vestlandet, og har bred erfaring fra bilkøer i juletrafikken.
- Den vanligste tabben man gjør er å stole på kaffedrikking. Når man kjenner tretthetssymptomene, er det lett å stanse på en veikro, spise en solid middag og drikke rikelig med kaffe til. Så kjenner man seg kvikk og våken igjen, bare for å oppleve at man er enda mer sliten og trett etter 20-30 minutter bak rattet. Så hold deg unna kaffekoppene og spis ikke maten på veikroene, råder Ellevset.
- Dette må du forklare nærmere!
- Det finnes en del forskning på årsaken til hvorfor man blir trett bak rattet. Om vinteren setter man seg inn i en kald bil med mye tøy på. Snart blir det varmt, ofte 21-25 grader i hodehøyde inne i kupeen. Normalt har kaffe en oppkvikkende funksjon, men i tørr, varm luft virker den mest av alt uttørrende. Dette, særlig i kombinasjon med den tunge maten som vanligvis serveres på veikroer og gatekjøkken, er direkte farlig, mener Ellevset.
- Sørg heller for å ha vannflasken innen rekkevidde og drikk gjerne en halvliter eller mer i løpet av bilturen. Det motvirker den tørre og tette luften inne i kupeen og du vil føle deg langt mer opplagt.
Gode råd
Det finnes også andre råd som er verdt å lytte til. Noen av dem kan kanskje virke selvsagte, men likevel:
* Vær nøye med hvordan du pakker bilen når mange skal på tur. La de tyngste pakkene, bagene og koffertene ligge nederst. Hvis det først smeller, vil tunge gjenstander fare gjennom bilen som prosjektiler.
* Bytt på å kjøre, dersom det er mulighet for det. La mobilen ligge urørt og la andre holde på med CD-er eller kassetter. En liten uoppmerksomhet på glatt føre kan være nok til å få en fatal sleng på bilen.
* Kjøp med en ekstra kanne spylevæske. Det er svært kjedelig, og farlig, å gå tom for spylevæske midt mellom bensinstasjonene. Sørg selvsagt for at alle lysene virker slik de skal og at bilen og dekkene er i god stand.
* Spis lett frokost, kanskje litt frukt og salat underveis. Lett mat forhindrer tretthet. Luften inne i kupeen kan være ubehagelig tett og tørr. Sørg for jevnlig utlufting, både av deg selv og bilkupeen.