Fordeler og ulemper ved elbiler

Det er fordeler og ulemper ved elbiler, som med de fleste andre ting her i verden. De uttrykte fordelene går hovedsaklig på miljø og lavere driftskostnader, mens innkjøpsprisen og ladeavhengighet figurerer på minussiden.

Her ser vi nærmere på elbiler – på godt og vondt. Det er fordi at du som vurderer kjøp av nytt kjøretøy i husstanden skal være oppmerksom på begge deler før du tar din endelige beslutning.

Rekordmange kjøper elbil

Stadig flere ser fordelene ved elbiler. Tallene for 2021 viste at 8 av 10 privatpersoner falt ned på et elektrisk kjøretøy når de kjøpte ny bil. Totalt ble det solgt over 100 000 elbiler dette året. 

For nærinsdrivende var tallet en del lavere. 43 % elektrisk er likevel en økning fra tidligere år.

Det er en klar trend at vi på sikt vil elektrifisere transportmarkedet. Regjeringen stiller krav om nullutslipp ved offentlige anskaffelser. 

Det var Tesla som solge mest elbiler i året som gikk. Det er store forventninger til deres nye modell Y som skal produseres i den nystartede fabrikken i Tyskland. 

Tela møter imidlertid stadig sterkere konkurranse fra etablerte merkevarer som Volvo, Toyota, Ford, med flere. Det er nå tydelig hvor trenden går, og de store selskapene markerer at de skal være med framover.

Fordelene  – derfor kjøper de elbil

• Miljøvennlig
• Lavere driftskostnader
• Fritak for moms og nybilavgift
• Færre utgifter til parkering,  bompasseringer og ferger
• Kan kjøre i kollektivfeltet
• Praktisk med hjemmelading
• Færre reparasjoner
• Lavt tyngdepunkt, større trafikksikkerhet
• Gunstige grønne billån
• Elbiler er framtiden?

Ulempene – derfor nøler de

• Høyere innkjøpspris
• De offentlige insentivene vil gradvis forsvinne
• CO2 utslipp ved produksjon av elbiler
• Mangel på ladestasjoner

La oss se nærmere på noen av disse argumentene for og imot kjøp av elbil, og danne oss et helhetsbilde.

Elbil og miljø

Klimasituasjonen, forurensningen og global oppvarming gjør at vi ønsker mer miljøvennlige løsninger. Det er lite omdiskutert av fossildrevne kjøretøy, altså de som går på bensin eller diesel, har et altfor høyt utslipp av CO2, som igjen bidrar til en uønsket oppvarming av kloden.

Elektriske kjøretøy har ikke denne effekten. Videre kommer nesten all strømmen som produseres i Norge fra fornybare energikilder, som vannkraft eller vindkraft.

Produksjonen av elbiler har imidlertid bidratt til en del utslipp. Det gir likevel ikke noe minus i miljøregnskapet i forhold til fossildrevne biler. Med planlagte investeringer i fornybar energi er det håp om endringer også her.

Er elbil økomonisk?

Bilregnskapet har mange poster. Her er de som er relevante i vår sammenligning.

Elbil rimeligst i drift

Ser vi på driften, er det klart rimeligere å kjøre på strøm enn på bensin. Både strømpriser og drivstoffpriser varierer mye med forsyningssituasjonen, men det er likevel liten tvil om hva som er rimeligst av de to alternativene.

Elbil koster fortsatt mer i innkjøp

En elbil koster en del mer i innkjøp. Her har myndighetene lettet litt på dette med fritak for moms og engangsavgift. Det er imidlertid noe som avgjøres hvert år om man skal fortsette med.

Gunstig finansiering med grønne billån 

Du kan også søke om grønne billån i de fleste banker. Du vil da få en noe lavere rente enn på bankens ordinære billån. Kjøp av elbil vil alltid kvalifisere til grønt billån. Noen banker godtar også andre lavutslippsbiler.

Mindre behov for vedlikehold

En bil skal selvfølgelig ha jevnlig stell og vedlikehold, uansett hvilken type du kjøper.

Med elbil slipper du imidlertid skifting av olje, oljefilter, registerreim eller ventiler. Det er også i det hele tatt færre bevegelige deler i en elbil som skal sjekkes, smøres eller byttes. Det betyr lavere utgifter til service for deg som kjører elektrisk.

Offentlig parkering, bompenger og ferge

Det er ikke lenger gratis overalt med med elbil, men du kan likevel få halv pris på parkering, bompasseringer eller ferger. Her er det imidlertid en del lokale bestemmelser, så du er nødt til selv å sjekke i ditt nærområde.

Det er også litt uforutsigelig hvor lenge myndighetene vil opprettholde disse privilegiene for elbileiere. Reglene ble laget for å motivere til at flere skal anskaffe seg miljøvennlige kjøretøy, og man kan anse at målsettingen for en stor del er nådd.

Hva er mest praktisk?

Det fine med en elbil er at du kan “fylle tanken” hjemme i garasjen. Du slipper å stoppe ved bensinstasjonen og samtidig la deg friste til å kjøpe en dyr og usunn pølse samtidig.

Det fordrer at du investerer i en hjemmelader, men det er absolutt å anbefale. Det er langt rimeligere å bruke sin egen strøm enn å tanke på ladestasjoner.

Er du derimot avhengig av å bruke ladestasjoner, er det imidlertid fortsatt ikke tilstrekkelig dekning landet rundt.

Det betyr at du må planlegge grundig før du legger i vei. Det finnes utførlige kart over plassering av ladestasjoner rundt om i landet, så det bør ikke være noe stort problem, så lenge du forbereder deg.

Det kan også være at det er kø på ladestasjonen.

En annen ting det også er viktig å ha i mente er at elbilens batteri ikke holder like lenge når det er kaldt om vinteren, som det gjør om sommeren. Om vinteren vil det gå med en del strøm til oppvarming, som igjen går på bekostning av framdriften. Her er det lurt å skaffe seg erfaring i hvordan kulda påvirker batteriet ditt så snart snøen kommer.

Og enn så lenge kan du kjøre med elbilen i kollektivfeltet. I rushtida må du imidlertid ha med minst en passasjer.

Elbilens fremtid

Så på sikt, er det lurt å skaffe seg elbil?

De offentlige insentivene vil nok etterhvert fases ut.

På den annen side satser både Europa og store deler av verden på fornybar energi. Det vil styrke elbilens stilling på mange områder.

Samtidig er det en rivende utvikling av produksjon av elbiler. Bilene blir stadig bedre, mer driftsikre og rimeligere i innkjøp.

De meste tyder på at folk flest vil velge en elbil neste gang de kjøper.