Også de japanske gigantene Toyota og Honda merker at mindre produsenter som Hyundai og Kia vil ha stadig større markedsandeler.

- Honda og Toyota kan komme til å kjenne presset fra mindre merker, spesielt Hyundai. Deres tilbakekjøp-program har virkelig løst kjerneproblemet for å få kjøperne til å føle seg mer sikre på at de har kjøpt riktig bil, sier analytikeren Jesse Toprak til Bloomberg News.

Hyundai har tillatt folk som mister jobbene sine å levere tilbake biler de nettopp har kjøpt. Det har medført at det sørkoreanske selskapet har økt sitt salg med 14 prosent.

Til sammenligning har Toyota falt 32 prosent, Nissan 30 prosent og Honda 28 prosent.