Se videointervju med Rasmus Hansson her:
OSLO S (Nettavisen): Miljøpartiet De Grønne (MDG) terger lett på seg bilfantaster, særlig i Oslo, men internt er det mer nyansert enn som så.
Rasmus Hansson (66) er 2. kandidat på Oslo-listen og håper å få fast plass på Stortinget - men da må partiet henge i stroppen.
Hansson, som bor utenfor bykjernen, har selv dieselbil. Partiet vil ha slutt på alt salg av fossilbiler innen 2023.
Les også: Raser mot MDG: – Jeg skal lenke meg fast
- Kommer du selv til å bytte ut dieselbilen?
- Jeg kommer til å kjøre min gamle dieselbil de få gangene jeg kjører den til den detter fra hverandre, sier Hansson til Nettavisen i intervjuet over.
Han mener det er et klokt valg:
- Det er bedre ressurspolitikk enn å kaste en brukbar dieselbil og kjøpe en ny en, mener han.
Les også: Knalltall for Støre fem måneder før stortingsvalget: - Det er en trend
Hanssons hovedpoeng er at:
- Hovedsaken er ikke hva slags bil du har, men hva du bruker den til. Og hvis man sykler og bruker kollektivtransport så mye man bare kan, så kan man kjøre bil av og til.
- Det gjelder meg, og det gjelder alle andre.
- Likevel - i hovedstaden gjør MDG stadig vanskeligere for folk med bil. Vil dere bilene til livs på landsbasis?
- I hovedstaden er det blitt lettere å sykle, lettere å gå, lettere å kjøre kollektivtransport for et stort flertall av befolkningen. Og så er det blitt litt mindre lett å parkere biler noen steder, svarer Hansson.
Les også: Ny trefelling skaper reaksjoner: 48 trær må vike for MDG-byrådens sykkelplaner
- Forstår godt at det er irriterende
- Jeg forstår godt at det er irriterende for de som sitter i de bilene, noen ganger er det meg, men det er altså en endring av en 50 års prioritering av biler på bekostning av gående, syklende og kollektivreisende.
Han er klinkende klar på at MDGs politikk er i favør av de som bruker bena, som ifølge Hansson utgjør «det store flertallet».
- Men vi er ikke imot biler, men vi er for en by som skal være åpen, tilgjengelig, ren og grønn for alle.
Les også: Her vil folk ha sykkelvei. MDG stemte imot: – Ligger åpenbart feil sted i byen
- Ikke vanskelig å parkere i Oslo
- Men hvorfor skal det være så vanskelig å få parkert bilen sin?
- Det er ikke så vanskelig! Det er massevis av parkeringsplasser i Oslo, selv om det skjer noen endringer i noen gater hvor vi slipper til sykler på bekostning av parkerte biler. Jeg skjønner godt at det er irriterende for dem som blir rammet, sier han.
- Det å flytte på biler skaper kontroverser. Men det var ingen som brydde seg da bilene fikk all plassene og syklene ingenting. Det er det vi endrer på nå. For det store flertallet er dette veldig bra!
Ikke gå glipp av denne videosnutten: