*Nettavisen* Nyheter.

Tank: Tror ikke på Knightsbridge-forlengelse

Oljegiganten Shell har kun to uker igjen før opsjonen på å forlenge kontraktene på tankrederiet Knightsbridge fem supertankere. Observatører tror ikke Shell forlenger

19.05.08 01:10

Det melder TradeWinds fredag.



Shell vil måtte bestemme seg raskt for om de vil eie de fem moderne VLCC'ene til tankrederiet Knightsbridge i syv nye år. Bareboat-kontraktene løper ut neste år, men opsjonen på å forlengen forfaller nå i juni.



Bransjefolk TradeWinds har snakket med er skeptiske, og tror ikke oljegiganten vil forlenge. Shell vil ikke kommentere dette overfor avisen.



Knightsbridge VLCC'ene er bygget på midten av 1990-tallet og er på 298.000 dødvekttonn. De går på såkalt "hell and high water"-kontrakter på syv år som betyr at Shell uansett om skipene står i dokken må betale raten til Knightsbridge. Konstruksjonen er lik Oslo-noterte Nordic American Tanker Shipping.



Kontrakten utløper i februar 2004, og dersom Shell nå ikke forlenger, har selskapet tre muligheter: Selge skipene, skaffe nye kontrakter eller gå i spotmarkedet. Dette vil måtte godkjennes av aksjonærene. Det er Frontline som er forretningsfører for rederiet.



Skipene tjener i dag minimum 32.569 dollar pr, dag, og dersom spotratene ligger over dette, får Knightsbridge utbetalt differansen. Selskapet deler ut alt overskudd til aksjonærene på kvartalsbasis.

Nettavisen ønsker en åpen og levende debatt.

Her kan du enkelt bidra med din mening.