Det er ikke kjent hvor mye Dow Chemicals vil kreve. Søksmålet omfatter også rederiene Jo Tankers og Mitsui OSK Line, som også skal ha vært involvert i det omfattende prissamarbeidet, melder The Wall Street Journal.
En talsmann for Dow Chemicals anslår at selskapet bruker rundt 350 millioner dollar i året på sjøfrakt av kjemikalier.
Dows advokater mener å vite at det ulovlige prissamarbeidet startet så tidlig som i 1998, og fortsatte i minst fire år. Også Union Carbide, som fusjonerte med Dow Chemical i 2001, går rettens vei med et betydelig pengekrav mot rederiene.
- Vi mener at søksmålet er grunnløst, og vi vil forsvare oss sterkt, sier en talsmann for Stolt-Nielsen til WSJ.
Reklame