Jednocześnie gmina usunęła siedem punktów ładowania, tak więc rachunek kończy się na zaledwie czterech nowych punktach. Ponadto gmina Oslo zarezerwowała 46 punktów ładowania dla usług wypożyczania samochodów w systemie car-sharingu.
W rezultacie, w porównaniu z 2021 roku kierowcy samochodów elektrycznych w Oslo stracili w zeszłym roku 42 miejsca do ładowania swoich samochodów.
Wciąż dużo Norwegów chce kupić samochód z silnikiem spalinowym
Per Maltun ze Stowarzyszenia użytkowników pojazdów elektrycznych Oslo i Akershus uważa, że dla wielu kierowców samochodów elektrycznych w Oslo, ładowanie na miejskich parkingach jest absolutnie niezbędne.
Polub naszą stronę na Facebooku - Nettavisen po polsku
- Wiele osób w Oslo mieszka w mieszkaniach bez stałego miejsca parkingowego. Właśnie dla nich ładowanie samochodów na miejskich miejscach parkingowych jest szczególnie ważne. To jest ich jedyne «przydomowe ładowanie», jakim dysponują oraz jedyna możliwość, by naładować samochód elektryczny przez noc w pobliżu swojego miejsca zamieszkania, mówi Maltun.
Wydział Środowiska Miejskiego w Oslo poinformował wcześniej telewizję NRK, że coraz trudniej jest znaleźć możliwe do zajęcia miejsca na ustawienie punktów ładowania. Jednak w pierwszym tygodniu 2023 roku w Oslo otwarto 24 nowe punkty ładowania.
Inne artykuły Nettavisen w języku polskim znajdziesz TUTAJ
Przeczytaj o tym w języku norweskim:
Oslo kommune lovte 200 nye ladepunkter for elbil – endte opp med fire (NTB)