Gå til sidens hovedinnhold

Olbrzymia elektryczna inwestycja Norweskiej Poczty: Kosztują nawet trzy razy więcej niż diesle

- To duże zmiany.

Norweska Poczta (Posten) rozpoczęła gigantyczną inwestycję w samochody i ciężarówki zasilane bardziej przyjaznymi dla środowiskowa paliwami.

W ciągu najbliższych miesięcy, w całym kraju na drogi wyruszy 439 nowych pojazdów napędzanych biogazem lub energią elektryczną. Wśród nowych samochodów duży udział będą miały ciężarówki. Pierwsza dostawa nowych aut dotarła do Oslo w tym tygodniu.

- Zamówienie to jest ważnym krokiem w kierunku prośrodowiskowych zmian zachodzących w Norweskiej Poczcie. Dokonujemy dużych cięć w emisjach do atmosfery. Jednocześnie otrzymujemy nowocześniejszy i bardziej przyjazny dla środowiska park samochodowy - co jest zgodne zarówno z oczekiwaniami naszych kierowców, jak i klientów. To duże zmiany, które obejmą zarówno flotę mniejszych elektrycznych aut dostawczych, jak i napędzanych gazem dużych ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej do 60 ton – mówi w oświadczeniu Tone Wille, dyrektor generalna Posten.

Cena jest niebotyczna

Szef prasowy Posten, Kenneth Pettersen mówi, że cena zakupu elektrycznych ciężarówek jest około 3 - 3,5 razy wyższa, niż cena ciężarówki z silnikiem Diesla.

Z kolei mniejsze auta dostawcze z silnikami elektrycznymi mogą być od pięciu procent tańsze do 40 procent droższe. Pettersen podkreśla, że ​​ogólny obraz kosztów nie będzie jednak taki zły.

Polub naszą stronę na Facebooku - Nettavisen po polsku

- Koszty eksploatacji i wsparcie Enova* z czasem sprawią, że łączne koszty elektrycznych furgonetek będą na tym samym poziomie, co furgonetki napędzane silnikami Diesla - mówi.

*- Enova jest państwową spółką, współfinansującą między innymi projekty prowadzące do: zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych, realizacji zobowiązań klimatycznych Norwegii, zwiększenia innowacyjności technologii energetyczno-klimatycznych i umożliwienia Norwegii przejścia do ery społeczeństwa niskoemisyjnego.

Posten przetestowała już pierwsze ciężkie pojazdy, a teraz pozyskała 61 nowych ciężarówek na energię odnawialną, które zastąpią eksploatowane dziś ciężarówki zasilane paliwami kopalnymi. 42 ciężarówki zasilane będą biogazem, a 19 napędzane będzie silnikami elektrycznymi.

- Indeks klimatyczny PWC na 2020 r. pokazał, że Norweska Poczta była jedną z zaledwie czterech norweskich firm, które ograniczyły swoje emisje zgodnie z Porozumieniem Paryskim. Nowe zamówienie na samochody pokazuje, że ciężko pracujemy i mamy ambicje dalszej redukcji emisji gazów cieplarnianych, mówi Wille.

Norweska Poczta pisze też w oświadczeniu, że nowe pojazdy na energię odnawialną będą eksploatowane we wszystkich częściach kraju.

„Największe ciężarówki na skroplony biogaz zostaną wprowadzone do regularnej eksploatacji przy transporcie listów, paczek i towarów między terminalami w Oslo i Fredrikstad, Stokke i Hamar”, czytamy.

Inne artykuły Nettavisen w języku polskim znajdziesz TUTAJ

Przeczytaj o tym w języku norweskim:

Elektrisk gigantsatsing fra Posten: Koster opp til treganger så mye som diesel (Halvor Ripegutu)