Rozbudowa nowej E18 między Bærum i Asker będzie opóźniona. Norweski Zarząd Dróg (Statens Vegvesen) nie wie, na jak długo. Powodem są zwiększone o trzy miliardy koszty.
Odcinek drogi miał kosztować w 2021 roku 12,2 mld koron, ale nowy kosztorys sporządzony przez Norweski Zarząd Dróg pokazuje, że cena znacznie wzrosła.
Droga między Ramstadsletta w Bærum a Nesbru w Asker to drugi z trzech etapów budowy nowej E18. Droga będzie przebiegać tą samą trasą co dzisiaj, ale między Blommenholm a Slependen, czyli przez Sandvika, droga ma zostać ułożona w planowanym tunelu o długości 3,6 km.
Odcinek ten będzie o około trzy miliardy NOK droższy niż szacowano w 2021 roku. Nowe szacunki pochodzą z listopada 2022 roku.
- Duży wzrost kosztów, przy zmniejszonych funduszach oznacza, że musimy poświęcić trochę więcej czasu na zapewnienie jakości kosztorysu i pracę nad optymalizacją kosztów - mówi w komunikacie prasowym kierownik projektu Tom Hedalen.
Powinien zostać ukończony w 2035 roku
Cały nowy 17-kilometrowy odcinek drogi między Lysaker w Bærum a Drengsrud w Asker miał zostać ukończony w 2035 roku. W roku 2020 koszt całego projektu szacowano na 60 miliardów NOK. Nawet trzy czwarte tych kosztów musi zostać pokryte drogowymi opłatami za przejazdy przez bramki.
Inne artykuły Nettavisen w języku polskim znajdziesz TUTAJ
Przeczytaj o tym w języku norweskim:
E18 vest for Oslo forsinket – Vegvesenet må få kontroll på kostnadene (NTB-André Lorentsen)
Frykter økte bompenger etter milliardsprekk (Ole Christian Nymoen, Jakob Bjørnøy, av NTB)