Her står samboerparet Ellinor Seim og René Hauge på kommunegrensen. Huset deres ligger i Bergen, mens utkjørselen ligger i Bjørnafjorden. Like nedenfor kommer en ny bomstasjon som avskjærer dem fra å kjøre gratis til byen. Foto: SKJALG EKELAND
Bompenger
-
NEI TIL BOMPENGER: – Det er et offentlig ansvar å finansiere det offentlige veinettet. Bilistene må betale mindre, ikke mer, skriver Tor Andre Johnsen i Frp. Foto: Fredrik Hagen / NTB
Norsk Lastebileier-Forbund er ikke imponert over Skyttels nye betalingsløsning. De mener den nye løsningen er et bomskudd. Her fra bilfergen MF"Årdal" fra Fjord1, ved Fergeleiet på Solavågen i Sula kommune. Fergen trafikkerer ruten Solavågen - Festøya i Møre og Romsdal.. Foto: Halvard Alvik / NTB scanpix Foto: Halvard Alvik (NTB scanpix)
GEBYRER: Det lønner seg å registere kjøretøyet online for å slippe gebyrer. Bildet viser biler og ferje ved Flakk-Rørvik i Trondheim . Bilferger . Foto: Gorm Kallestad / NTB . Foto: Gorm Kallestad (NTB)
– En ordning med nattefri for bompenger tror jeg neppe ville forurenset så mye at hele klimaregnskapet ville gått ad undas, skriver Cato Siljander. Foto: Terje Pedersen / NTB og FNB
Det har så langt i juli vært nesten 470.000 passeringer på de vel 117 bomveiene rundt omkring i Norge. Foto: Annika Byrde (NTB)
BOMPENGEHOPP: Statens bompengeinntekter har økt kraftig fra årene tidligere finansminister Kristin Halvorsen (SV) og den rødgrønne regjeringen styrte Norge, til tidligere finansminister Siv Jensen (Frp) og den borgerlige regjeringens regjeringsperiode de siste årene. Foto: Fotomontasje: NTB Scanpix
AVVVIKLES: Fra 1.juli fjernes innkreving av bompenger på seks veistrekninger. Foto: Fredrik Hagen / NTB
Sørlandsbyen Arendal sa i 2019 klart ifra at de ikke ønsket å innføre bompenger. Det vil regjeringen likevel at skal innføres. Foto: Håkon Mosvold Larsen (NTB)
KUN ELBIL: Lan Marie Berg og MDG fikk gjennomslag for at det kun var elbiler som skulle få subsidiert bompenger i den foreslåtte byvekstavtalen i Oslo. Foto: Terje Pedersen (NTB)
Stortinget skal nå avgjøre om all bompengegjeld skal fjernes i Norge. Det vil bety at nesten alle bomstasjoner fjernes. Foto: Vegard Wivestad Grøtt (NTB scanpix)
– Bilistene sitter med Svarteper, mener Otto Waale. Foto: Heiko Junge / NTB
SIGNERTE: Sveriges ambassadør til Norge, Cecilia Björner, og samferdselminister Knut Arild Hareide signerte avviklingsavtalen for bomstasjonene ved Svinesund fredag 19. februar. Foto: Henrik Jonassen (Samferdselsdepartementet)
Fra 1. januar 2021 ble det dyrere å kjøre gjennom bomringene i Oslo med elbil. På enkelte tidspunkt er prisen doblet. Foto: Heiko Junge (NTB)
BOMPENGEKUTT: Ettersom Oslo-byrådet ikke vil ha bompengekutt, gir regjeringspartiene og Frp pengene til to andre steder i landet. Foto: Fremskrittspartiet
NEI TAKK: Samtidig som byrådsleder Raymond Johansen ber staten om krisehjelp, takker byrådet nei til 600 mill i reduserte bompenger og støtte til kollektivtransport. Foto: Heiko Junge (NTB)
NY SEIER: Marcus Jøsang Møller (21) vant over Fjelltind Service i Nedre Romerike tingrett. Det betyr at han ikke må betale bompengeregningen og påfølgende gebyrer på over 7.000 kroner. Foto: Privat
SJOKKERT: Frode Myrhol, leder for Folkeaksjonen nei til mer bompenger (FNB), er overrasket over det høye antallet bomavtaler som er sperret på grunn av inkassokrav. Foto: Terje Pedersen (NTB)
14 MILL: Marius Maske i bomselskapet Vegamot økte formuen med over 14 millioner kroner fra 2018 til 2019. Foto: Kim Sørenssen
MER BOMPENGER: Mandag vedtar Stortinget prosjektet riksvei 4 Roa-Gran, inkludert Jaren-Amundrud/Almenningsdelet-Lygnebakken, i Innlandet. Det betyr mer bompenger for bilistene. Foto: Heiko Junge (NTB)
KOSTBART: Korona stoppet ikke bompengeinntektene fra å øke. Foto: Vegard Wivestad Grøtt (NTB scanpix)
BOMPENGE-DRONNING: MDGs miljø- og samferdselsbyråd i Oslo, Lan Marie Berg (innfelt), blir kalt Bompenge-Lan av Siv Jensen - og nå svarer hun Jensen. Foto: Berit Roald/Vidar Ruud (NTB)
Norske bilister betalte over 12 milliarder kroner i bompenger i fjor. Nå blir redusert bompengebelastning et krav fra Frp i forhandlingene om neste års statsbudsjett. Foto: Terje Pedersen / NTB Foto: (NTB scanpix)
NEDGANG: Bompengeinntektene kommer til å falle flere steder i årene framover. Foto: Heiko Junge (NTB scanpix)
SPARER PENGER: Bilistene sparer penger når bompengesystemet er forsinket. Foto: Ole Berg-rusten (NTB scanpix)
FOR MYE: Geir Pollestad (Sp) mener at vi må betale alt for mye i bompenger langs norske veier. Foto: Terje Pedersen / Vegard Wivestad Grøtt (NTB scanpix)
VANT OVER FJELLINJEN: Marcus Jøsang Møller (20) fra Hemnes vant over bompengeselskapet Fjellinjen i Aurskog/Høland forliksråd. Han er ikke imponert over hvordan Fjellinjen har opptrådt i saken. Foto: NTB Scanpix/Privat
KOSTBART: Prisen å betale for å passere bompenger på norgesferien kan fort bli høy. Foto: Vegard Wivestad Grøtt (NTB scanpix)
SUR: Rune Hagen tar sykkelen fatt for å slippe bompenger på Meheia. Foto: JAN STORFOSSEN
VIKTIG KRAV: – Det blir ikke 3.000 kvoteflyktninger i 2021. Det er et svært viktig krav for oss, sier Listhaug. Foto: (NTB scanpix)
KUTT: Stavanger-politikerne går inn for bompengefri på kveld, natt og deler av helg. Nå sendes saken videre til styringsgruppen i Bymiljøpakken. Foto: Carina Johansen (NTB scanpix)
Det kan være mye å spare om du velger å kjøre mer utenfor allfarvei. Med god planlegging og litt bedre tid til selve reisen, kan bom- og fergekostnadene dine bli betydelig lavere. Foto: NAF
FORLENGES: Koronapandemien fører til en forlengelse av tiden med bompenger. Foto: Cornelius Poppe (NTB scanpix)
FALLER PÅ MÅLING: Illustrasjonsfoto: Folkeaksjonen nei til mer bompenger (FNB) avholder en demonstrasjon i Oslo i juni 2018. Foto: Lise Åserud (NTB scanpix)
Trafikken i Oslo falt med 33 prosent etter at korona-tiltakene ble innført, men nærmer seg nå igjen normalen. Foto: Magnus Blaker (Nettavisen)
Fiffig løsning hvis du vil komme seg ubemerket gjennom bomstasjoner eller forbi fotobokser. 28-åringen fra Bergen hadde montert «rullegardiner» foran skiltene både foran og bak, disse ble operert via en fjernkontroll inne i bilen. Foto: Politiet.
ØKT TRAFIKK: Bompenge-inntektene øker, tross politiske ambisjoner om noe annet. Økte bompenger har ikke bidratt til færre biler på veiene. Foto: Heiko Junge (NTB scanpix)
Målene til Oslo-byrådet vil være umulig å oppnå, selv om prisen i bomringen i Oslo økes med 150 kroner, slår Norconsult-rapport fast. Foto: Ole Berg-rusten (NTB scanpix)
Det blir ikke noe hopp i bompengetakstene fra 1. mars. Foto: (NTB scanpix)
E18 I SPILL: Frp utelukker ikke å si nei til det gigantiske E18-prosjektet i Oslo grunnet motstand mot bompenger. Illustrasjonsfoto. Foto: Erik Johansen (NTB scanpix)
1. juni i fjor ble det innført flere bomstasjoner og endret takstsystem for bilister i Oslo og Akershus. Foto: Ole Berg-Rusten (NTB scanpix)
Det blir trolig ikke allverdens forskjell av bompengekuttet til regjeringen. I fjor brakte bompengestasjonene inn i overkant av en milliard kroner. Foto: Bergensavisen (BA)
Elbilmarkedet kan kollapse om historien gjentar seg. Foto: Erik Johansen (NTB scanpix)
Norge er i Europa-toppen når det kommer til hvor mye penger husholdningene bruker på transport. Foto: Fredrik Hagen (NTB scanpix)
FANTASTISK: Arbeiderpartiets nestleder Hadia Tajik jubler over angivelig folkelig støtte for nye bilavgifter på de mest klimavennlige bilene. Foto: Vidar Ruud (NTB scanpix)
Byrådsleder Raymond Johansen (Ap) og Bellona-leder Frederic Hauge sammen med en elvarebil på Vulkan i Oslo. Foto: Paul Weaver (Mediehuset Nettavisen)